本製品は打ち手を選ぶ特殊なアイアンです。 トゥ側・ヒール側でミスヒットしたり、ダフったりした場合、シャフトが折れることがあります。 シャフト折れが発生しても保証はございませんので、自己責任にてお買い求めください(但し、原価での修理は承ります)。 在庫商品では無く1本1本手作業での組み上げになりますので、お届けはご入金確認後10日前後となります。 それまでお待ちいただけない方への販売は出来かねますので、ご了承ください。 軟鉄鍛造マッスルバックのユーティリティーではない、本物の0番アイアン「零式(れいしき)」。 その零式で培ったノウハウとクラブMOIマッチングの理論に基づき、マッスルバックとしては大きめで低重心のヘッドであるJCM-01をベースに特別に製作したモデルです。 通常のアイアンのホーゼル径では無く、ウッド用シャフトを挿すためのウッド用シャフト専用設計。 ロフト12度、ライ角56度、シャフトは最新モデルのDiamana TBをチョイスし、レングスは42.5インチ(60度法)となります。 コンパクトな零式に対して、出来る限り大きくして優しくしたラージヘッドとネック長さをイチから見直した低重心化で、打感と飛距離だけでなく優しさと球の上がりまで世界最高峰にこだわった飛距離追求型超ロングアイアンです。 グリップはマスダスリックフィットグリップ、エリートX360ラバーが、色は黒基調が標準となります(バックラインの有無のご希望があれば備考欄からお知らせください)。 標準グリップ以外をご希望の方は差額が発生しますが対応は可能です。 差額分をお見積り致しますので、ご希望のグリップをご購入前にお知らせください。 組み上げクラブMOIは2700kg-cm2近辺でご相談に応じますがバランスでの組み上げは一切行いませんし、バランスの測定はいたしません。 C9～D0程度になると思いますが一切保証はいたしませんのでご了承ください。 シャフト在庫など無い場合は2週間以上かかることもございますので、ご了承下さい。 ★本製品はヘッドスピード60m/s超えのドラコンプロにもテストして頂いておりますが、シャフト折れは一度もございません。 ですが、ヘッドスピードが速くなくとも、極端なミスヒットやダフり等ではシャフト折れの可能性は普通にあります。 (カーボンシャフトの場合、ロングアイアンだけでは無くショートアイアンでもシャフト折れの可能性は普通にあります) 組上げに関しても、シャフト折れ等が起こりにくいよう、細心の注意を持って組み上げておりますが、カーボンシャフトの0番や8度のアイアンの場合は万が一シャフト折れ等がありましても保証は出来かねますのでご了承ください。 但し、決して安いモノでは無いので、実費での修理は承ります。 シャフトはメーカー希望小売価格の50％～60％が実費、ソケットや組上げ工賃はサービス、グリップや送料は実費をご負担くださいますようお願い致します。 We also accept overseas shipping. All prices are stated in Japanese Yen. Regarding the product description, it would be helpful if you could use translation software.